• Simboluri

• Avantaje si particularitati

• Conformitate

• Alimentarea motorului cu ajutorul invertorului

• Motor electric

• Semnificatie denumire

• Date tehnice

• Diagrama bloc

• Termeni generali de furnizare

• Raspunderea pentru daune

P = Putere ( kW )

V = Tensiune (V)

f = Frecventă (Hz)

I = Curent (A)

M = Cuplu ( Nm )

n = Turatie( RPM )

m = Greutate ( kg )

1 = Arbore de iesire motor

2 = Arbore iesire moto-reductor

max = Maximum

min = Minimum

nom = Nominal

ATENTIE: Informatii privind alimentarea Acest catalog se referă la motorul cu invertor SMARTDRIVE, format dintr-un motor electric si un invertor, ambele furnizate de Motovario S.p.A. Folosirea invertorului în combinatie cu motoare electrice produse de alti fabricanti poate fi necompatibilă cu parametrii indicati în acest catalog; în această situatie, clauzele de garantie Motovario S.p.A. nu se mai aplică.

Avantajele si particularitătile solutiei integrate SMARTDRIVE. SMARTDRIVE, solutia de motor cu invertor integrat, oferă fabricantilor si utilizatorilor de utilaje avantaje evidente, atât economice, cât si functionale, comparativ cu solutia de tip “invertor panou”. SMARTDRIVE include următoarele caracteristici:

• Tabloul de comandă electric al utilajului este mai simplu, având dimensiuni mai mici, si reducând costurile.

• Costuri reduse deoarece cablurile electrice nu trebuie protejate, nu sunt necesare filtrele EMC, fiind deja integrate în invertor. Este garantată respectarea Standardelor din clasa 2 EMC, în conformitate cu EN 61800-3.

• Usor de pornit, pentru că invertorul este optimizat să actioneze motoare Motovario, dispunând de asemenea de o procedură modernă de auto-reglare.

• Grad de protectie IP55 pentru întreaga unitate motor-invertor (fără potentiometru).

• Iesire standard c.c. pentru comanda frânei pentru motoarele cu frână.

• Posibilitate de feedback prin encoder .

• Protectie conform standardelor, cu alarma pentru: supratensiune, subtensiune, supracurent, suprasarcină, supratemperatură.

• Disponbilitate panouri de comandă optionale (I/O, RS485 cu protocolul proprietarului sau MODBUS, CANBUS).

• Comanda electronică si panourile electrice sunt protejate cu lac anti-condens. Pentru folosirea în medii foarte umede si/sau cu variatii mari de temperatură, solicitati lăcuirea panourilor cu răsină. Produsul SMARTDRIVE este furnizat cu partea invertorului vopsită, culoarea Burnt Blue RAL5010 (pudră termoreactivă pe bază de răsini poliesterice modificate cu răsină epoxidică), îmbunătătind difuzarea căldurii. Motorul electric nu este vopsit la furnizare.

Reglarea vitezei simplă si intuitivă, datorită potentiometrului integrat la panoul de comandă; tastatură integrată pentru pornire, oprire, afisare si programare a parametrilor; telecomandă optional.

• Tablou de comandă cu 4 intrări digitale multifunctionale opto-izolate, permitând orice tip de semnale de reactie (de exemplu senzori si/sau fotocelule). Programul special poate administra 4 frecvente diferite pentru fiecare intrare pentru a permite reglarea vitezei în functie de diversele cicluri de functionare/operare (oprire, oprire si întoarcere, oprire cu rampă de frânare, schimbarea vitezei).

Conformitatea SMARTDRIVE cu Directivele Europene

SMARTDRIVE a fost conceput în conformitate cu Standardul CEI EN 61800-3 din 2004 referitor la compatibilitatea electromagnetică ce defineste următoarele

Categorii de mediu

Mediu de categoria 1 Toate mediile care sunt alimentate direct de o linie de electricitate publică de joasă tensiune: ateliere, laboratoare, productie mică, apartamente, case si servicii publice.

Mediu de categoria 2

Medii industriale cu alimentare electrică proprie care nu sunt direct conectate la o linie de electricitate publică de joasă tensiune. Există un transformator pentru reteaua de tensiune medie.

Categorii pentru dispozitivele electrice

Categoria C1. Transmisii electrice cu tensiune nominală mai mică de 1000 V, pentru Mediul de categoria 1.

Categoria C2. Transmisii electrice cu tensiune nominală mai mică de 1000 V; acestea nu sunt dispositive conectate sau mobile, care pentru folosirea în Mediile de Categoria 1 trebuie instalate si autorizate doar de personal calificat.

Categoria C3. Transmisii electrice cu tensiune nominală mai mică de 1000 V, potrivite pentru Medii de categoria 2, dar nu si pentru cele de categoria 1.

Pentru racordurile monofazate 230 Vac si trifazate 400 Vac, SMARTDRIVE a efectuat teste de compatibilitate electromagnetică în cadrul Societătii de certificare Cermet din Granarolo Emilia (BO – Italia), si a obtinut aprobarea pentru Categoria C2 (Nr.Ref. 2008.00129 din 21/11/2008). Asadar, dacă este instalat si folosit corect, SMARTDRIVE este în conformitate cu cerintele Directivei 2004/108/CE privind Compatibilitatea Electromagnetică si ale Directivei 2006/95/CE referitoare la Tensiunea Joasă, având asadar plăcuta CE.

În functionarea motoarelor electrice asincrone alimentate cu invertor, pot fi identificate două zone de functionare:

• zona de functionare având cuplu constant (flux magnetic): coeficient V/f constant (400/50 pentru bobina motor pentru 230/400V 50Hz conectat în Y sau bobină motor pentru 400/690V 50Hz conectat în Δ folosind invertor trifazat, 230/50 pentru bobină motor pentru 230/400V 50Hz conectat în Δ folosind invertor monofazat sau trifazat). Această zonă permite functionarea motorului cu un cuplu nominal constant până la o anumită limită de jos (aproximativ 30 Hz pentru motoarele autoventilate în serviciu continuu S1 si 2 Hz pentru serviciu intermitent S3 sau cu durată limitată S2, sau cu motoare cu ventilatie fortată în serviciu continuu S1), reducere a cuplului conform curbei din figură; cuplul la frecventă joasă depinde oricum de caracteristicile invertorului (ex. Functiile de mărire a voltajului). În cazul motorului SMARTDRIVE cu invertor (control vectorial), cuplul nominal al motorului poate fi garantat până la câtiva Hz, si chiar în serviciu continuu S1 dacă motorul este ventilat fortat. În acest caz, cele mai bune rezultate sunt obtinute folosind functia integrată de autoreglare, care permite configurarea automată a invertorului, adaptându-l la parametric circuitului echivalent al motorului electric, optimizând eficienta. Pentru bobina motorului 230/400V 50Hz si SMARTDRIVE TRIFAZAT, motorul poate fi conectat în Δ; în aceste conditii fluxul magnetic în motor rămâne constant până la 87 Hz, fiind astfel posibilă extinderea zonei de functionare a cuplului constant până la această valoare a frecventei, verificând ca invertorul să poată furniza curentul cerut de motorul cu conexiune în Δ. Este permisă functionarea constantă V/f dar cu valori de cuplu mai mari decât cuplul nominal, compatibilă cu limita de curent a invertorului si cu durata serviciului. N.B. : La cerere, este posibilă montarea invertorului pe motoare cu infasurare speciala pentru a adapta viteza zonei de cuplu constant la aplicatia clientului.

• Zona de functionare la tensiune constantă (valoare stabilită de reteaua de electricitate). În această zonă, în care tensiunea atinge cele mai înalte valori posibil (tensiune de retea), există o reducere a raportului V/f, asadar si a fluxului magnetic în timp ce frecventa creste (operatiune de reducere a fluxului); există totodată si diminuare a cuplului cu putere constantă furnizată la o frecventă de aproximativ 80-90 Hz; dincolo de aceasta limita de cuplu si putere, ambele scad pe măsură ce frecventa creste. Pentru functionarea motorului cu cuplu constant până la 87 Hz, linia puterii rămâne la valori constante de peste 100 Hz.

1) Limita cuplului cu SMARTDRIVE (control vectorial) în serviciu S1 si motor cu ventilatie fortată (IC416), sau în serviciu S2 sau S3 si motor autoventilat (IC411).

2) Limita cuplului cu invertor traditional (V/f) control scalar) în serviciu S1 si motor cu ventilatie fortată (IC416), sau în serviciu S2 sau S3 si motor autoventilat (IC411).

3) Limita cuplului cu SMARTDRIVE (control vectorial) în serviciu S1 si motor autoventilat (IC411).

4) Extinderea limitei cuplului pentru motoarele TRIFAZATE SMARTDRIVE si conectate în delta

Exemplu de configurare SMARTDRIVE cu intrări digitale PNP auto-alimentate, cu CANBUS conectată la un Touch Screen si cu interfată RS485 MODBUS conectată la un PC.

Frânarea

Frânarea la SMARTDRIVE poate fi efectuată în două feluri diferite.

1) Cu dispozitiv de frânare. În acest caz, SMARTDRIVE este cuplat la dispozitivul de frânare TB. În functie de tipul de frână si de tipul de alimentare, pot fi alese următoarele două solutii:

a. Frână în ca (ca MS) sau frână în cc (ca FM sau ML) după cum consideră clientul.

b. Frână în cc (ca FM sau ML) cu alimentare direct de la SMARTDRIVE în cc (103Vcc pentru varianta monofazată, 178Vcc pentru varianta trifazată). Pentru toate celelalte caracteristici ale dispozitivului de frânare, consultati catalogul. Vă reamintim că nu este posibilă montarea mânerului de declantare în pozitia standard.

2) Cu rezistentă de frânare externă (numai pentru SMARTDRIVE trifazat) Frânarea motorului este efectuată prin reducerea progresivă (sau anularea totală) a frecventei electrice a invertorului. În acest caz, în timpul frânării, motorul poate actiona ca un generator care trimite curent electric către invertor si care creste tensiunea la intrarea in bus-ul cc, deoarece blocurile de înaltă frecventă nu sunt programate să transmită acest curent în retea. În acest caz, când tensiunea atinge limitele stabilite ( 750 Vdc pentru SMARTDRIVE trifazat), programul de control transmite si disipa automat curentul în exces pe rezistenta externă optională. Optiunea privind valoarea curentului, deci si a capacitătii rezistentei depinde de aplicatie, în special de energia generată de motor si de timpul de frânare. Această valoare nu poate fi mai mică decât limita de tensiune a intrării bus (750 Vdc) si a curentului de frânare.

Garantie :Motovario S.p.A. garantează produsele vândute timp de un an de la data furnizării, considerând folosirea într-un singur schimb pe zi. Garantia se limitează la repararea sau înlocuirea, gratuit la fabrica noastră, a părtilor care nu functionează din cauza unui defect de material sau de fabricatie. Părtile înlocuite rămân proprietatea noastră. Nu se prevăd alte despăgubiri, nici pentru alte daune directe si/sau indirect de orice natură, si nici pentru neutilizarea temporară a bunurilor cumpărate. Garantia este exclusă si în cazul scurgerilor de lubrifiant cauzate de uzura izolatiilor. Garantia este retrasă în cazul în care produsele nu sunt folosite în conformitate cu instructiunile noastre sau dacă ele sunt în orice fel modificate, reparate sau chiar partial demontate. Verificarea compatibilitătii aplicatiilor, a cuplajelor mecanice si a conexiunilor electrice corecte, în conformitate cu specificatiile produselor Motovario, asa cum apar ele în cataloagele fabricantului, reprezintă în exclusivitate responsabilitatea cumpărătorului.

Răspunderea Motovario S.p.A. este strict limitată la obligatiile mai sus mentionate, fiind astfel în mod clar convenit că noi nu ne asumăm nicio răspundere pentru niciun fel de pagube rezultate din accidente de orice natură care pot avea loc în timpul folosirii produselor vândute, chiar dacă ele sunt considerate defecte sau altfel, si nici în cazurile aplicatiilor alese la recomandarea personalului Motovario S.p.A. Sales Organization. Când se folosesc motoare cu reductor de turatie sau variatoare pentru motor, utilizatorul este în orice caz obligat, fiind în exclusivitate răspunderea sa, să procedeze cu cea mai mare prudentă si să asigure dispozitivele de sigurantă în conformitate cu directivele, standardele si reglementările tehnice în vigoare, limitând în mod corespunzător daunele produse persoanelor si/sau proprietătii, rezultate din defectuozitatea acestora.