• Simboluri
• Specificaţie ATEX
• Operare
• Alegerea unui variator
• Factorul de serviciu
• Aplicaţii critice
• Instalare
• Sarcină suspendată
• Sarcini radiale de ieşire
• Sarcini radiale de intrare
• Lubrifiere
• Specificaţii referitoare la tratamentul de suprafaţă
• Denumire
• Versiuni

P = Putere (kW)

M = Cuplu (Nm)

n = Viteză (rot/min)

i = Raport de reducţie

F = Sarcină (N)

m = Greutate (kg)

f.s. Factor de serviciu

1 = Arbore de intrare

2 = Arbore de ieşire

r = Radial

a = Axial

s = Static

d = Dinamic

max = Maxim

min = Minim

La cerere, reductoarele pot fi fabricate în conformitate cu standardele:

ATEX 94/9/CE : 2GD T4 , 3GD T4

1 Inel de rulare intern fix

2 Inel de rulare intern mobil

3 Resort Belleville

4 Arbore

5 Inel de rulare extern fix

6 Inel de rulare extern mobil

7 Satelit

8 Bucşa satelitului

9 Portsatelit

10 Volan de control

11 Inel cu came

12 Colivie inelară

In mod esenţial, variatoarele sunt compuse din următoarele elemente: doua inele de rulare interne(1, 2) sunt unite de un set de resorturi Belleville (3) şi sunt fixate pe arborele de intrare (4), doua inele de rulare externe (5, 6) sunt fixate pe carcasa variatorului şi rămân astfel staţionare. Sateliţii (7) se rotesc în bucşe (8) şi alunecă radial în portsatelit (9), care este fixat pe arborele de ieşire. Sateliţii (7) sunt strânşi între inelele de rulare motoare (1, 2) pe interior şi inelele de rulare staţionare (5, 6) pe exterior. Acestea conferă o rotaţie dublă sateliţilor care se rotesc individual în jurul propriei axe şi colectiv în jurul inelelor de rulare externe. Deoarece bucşele care susţin sateliţii sunt fixate pe portsateliţi, mişcarea comună a sateliţilor roteşte portsatelitul şi arborele de ieşire pe care acesta este fixat. Variaţia continuă a vitezei este realizată prin rotirea volanului (10). Volanul mişcă inelul de rulare extern mobil (6) invers presiunii exercitate de către colivia inelară (12) şi inelul cu came (11). Pe măsură ce inelul de rulare extern mobil (6) se deplasează, distanţa dintre acesta şi inelul de rulare extern fix (5) se măreşte sau se micşorează, determinând sateliţii să alunece înspre exterior sau înspre interior. Această mişcare radială de alunecare a sateliţilor variază raportul de transmisie trimis către portsatelit şi arborele de ieşire.

N.B. Motovariatorul trebuie să fie în funcţiune atunci când se fac ajustările.

Curba maximă a sarcinii unui motovariator (M2max) este în general împărţită în două părţi distincte: una cu cuplu constant şi una cu cuplu descrescător. Curba este dată de valoarea minimă dintre:

- Capacitatea maximă a variatorului de viteză (M2 (1)) este reprezentată de linia orizontală a graficului.

- Cuplul de ieşire maxim (M2 (2)) care se referă la puterea motorului este reprezentat de o curbă descrescătoare invers proporţională cu viteza. Pentru a evita avarierea, randamentul motorului nu poate depăşi cuplul produs constant M2max al variatorului. Variatorul de viteză poate folosi puterea nominală maximă a motorului la frecvenţele înalte ale r.p.m. Dacă randamentul necesar aplicaţiei se încadrează în secţiunea de cuplu descrescător (conform figurii din stânga), nu este necesară verificarea cuplului produs de motor, deoarece puterea nominală a motorului este întotdeauna mai mică decât capacitatea variatorului (soluţie corectă). Pentru funcţionarea corectă a motovariatorului, cuplul produs de motor trebuie să fie mai mic decât capacitatea mecanică a variatorului. La alegerea unui motovariator nu este necesară verificarea factorului de serviciu, ci este suficient ca diversele viteze de operare să fie în secţiunea corectă, vezi zona A. Atunci când este ales un motovariator cuplat cu un reductor cu roţi dinţate este importantă verificarea factorului de serviciu, aşa cum este indicat în catalogul reductoarelor cu roţi dinţate.

Numărul maxim de porniri depinde de tipul aplicaţiei şi este recomandabil ca acesta să nu depăşească 5-10 pe minut. Pentru orice alte clarificări, vă rugăm să contactaţi departamentul nostru tehnic.

Factorul de serviciu (f.s.) depinde de condiţiile de operare la care este supus reductorul cu roţi dinţate.

Parametrii care trebuie luaţi în considerare pentru a selecta cel mai adecvat factor de serviciu corect includ:

- tipul de sarcină a utilajului operat: A - B - C

- lungimea intervalului de timp de operare zilnică: ore/zi (Δ)

- frecvenţa de pornire: porniri/oră (*)

SARCINA:

A - uniformă fa ≤ 0,3

B - şocuri moderate fa ≤ 3

C - şocuri puternice fa ≤ 10

fa = Je/Jm

- Je (kgm2) moment de inerţie externă redusă la arborele de transmisie

- Jm (kgm2) moment de inerţie a motorului. Dacă fa > 10 apelaţi Serviciul nostru tehnic.

A - Alimentatoarele elicoidale pentru materiale uşoare, ventilatoare, linii de asamblare, benzile transportoare pentru materiale uşoare, mixere mici, elevatoare, utilaje de curăţare, maşini de umplere, de control.

B - Dispozitive de înfăşurare, alimentatoare pentru maşini de prelucrare a lemnului, ascensoare de marfă, egalizatoare, maşini de filetat, mixere medii, benzi transportoare pentru materiale grele, vinciuri, uşi glisante, screpere de fertilizator, maşini de ambalat, malaxoare de beton, mecanisme de macara, cuţite de frezare, maşini de pliat, pompe de angrenare.

C - Mixere pentru materii grele, foarfeci, prese, centrifugi, suporturi rotative, vinciuri şi ascensoare pentru materii grele, strunguri de polizat, concasoare de piatră, elevatoare cu cupă, maşini de forat, concasoare, prese cu excentric, maşini de pliat, plăci turnante, tambure de curăţat piese turnate, vibratoare, defibratoare.

A - Aplicaţie nerecomandată B - Verificaţi aplicaţia şi/sau apelaţi serviciul nostru tehnic

Pentru alte poziţii de montare şi/sau anumite viteze de intrare specifice, consultaţi tabelele care evidenţiază diferitele situaţii critice pentru fiecare dimensiune a reductorului cu roţi dinţate. De asemenea, trebuie luate în considerare şi evaluate cu atenţie următoarele aplicaţii, apelând serviciul nostru de asistenţă tehnică:

- Pentru a evita utilizarea pe post de multiplicator.

- Utilizarea în servicii care pot fi periculoase pentru oameni în cazul defectării reductorului cu roţi dinţate.

- Aplicaţii cu inerţie deosebit de mare.

- Utilizarea pe post de vinci de ridicare.

- Aplicaţii cu sarcină dinamică mare asupra reductorului cu roţi dinţate.

- În locurile cu T° sub -5°C sau peste 40°C.

- Utilizarea în medii agresive d.p.d.v. chimic.

- Utilizarea într-un mediu sărat.

- Poziţiile de montare care nu sunt prevăzute în catalog.

- Utilizarea în medii radioactive.

- Utilizarea la presiuni diferite de presiunea atmosferică.

Evitaţi aplicaţiile care necesită imersia, fie ea şi parţială, a variatorului reductorului. Cuplul maxim (*) pe care îl poate suporta variator nu trebuie să depăşească de două ori valoarea cuplului nominal (f.s.=1) specificat în tabelele de performanţă.

(*) destinat suprasarcinilor momentane cauzate de pornirea la sarcină maximă, frânare, şocuri sau alte cauze, în special cele dinamice.

A - Aplicaţie nerecomandată B - Verificaţi aplicaţia şi/sau apelaţi serviciul nostru tehnic

Pentru a instala variatorul reductorului, trebuie să ţineţi cont de următoarele recomandări:

- Montajul pe maşină trebuie să fie stabil pentru evita orice vibraţii.

- Verificaţi direcţia de rotaţie corectă a arborelui de ieşire al variatorului reductorului înainte de a monta unitatea în maşină.

- În cazul unor perioade de depozitare îndelungate (4/6 luni), dacă garnitura de ulei nu este scufundată în lubrifiant în interiorul unităţii, aceasta trebuie înlocuită deoarece cauciucul se poate lipi de arbore sau este posibil să îşi fi pierdut elasticitatea de care are nevoie pentru a funcţiona corespunzător.

- Pentru montarea pe arbore, în cazul reductoarelor cu roţi dinţate cu arbore de ieşire tubular, utilizaţi braţele de transmisie furnizate de Motovario. Dacă acest lucru nu este posibil, asiguraţi-vă că strângerea este liberă axial şi cu joc suficient încât să asigure mişcarea liberă a reductorului cu roţi dinţate.

- Pe cât posibil, protejaţi variatorul reductorului împotriva radiaţiilor solare şi a intemperiilor.

- Asiguraţi-vă că motorul se răceşte corect, asigurând o bună trecere a aerului de pe partea ventilatorului.

- În cazul unor temperaturi atmosferice < -5°C sau > +40°C, apelaţi Serviciul tehnic.

- Diferitele piese (roţi de curea, roşi dinţate, cuplaje, arbori, etc.) trebuie montate pe arborii solizi sau tubulari cu ajutorul orificiilor speciale filetate sau cu alte sisteme care asigură în orice situaţie funcţionarea corectă fără niciun risc de deteriorare a lagărelor sau a pieselor externe ale unităţilor. Lubrifiaţi suprafeţele care intră în contact pentru a evita blocarea sau oxidarea.

- Clasa de toleranţă a motorului electric trebuie să fie adecvată pentru a garanta cuplarea corectă cu flanşele de intrare ale variatorului.

- În mod clar, vopseaua nu are ce căuta sub piesele din cauciuc şi orificiile buşoanelor de aerisire, dacă este cazul.

- În cazul unităţilor prevăzute cu buşoane de ulei, înlocuiţi buşonul închis utilizat pentru expediere cu buşonul de aerisire special.

- Verificaţi dacă nivelul lubrifiantului este corect cu ajutorul indicatorului, dacă este cazul.

- Pornirea trebuie realizată treptat, fără a aplica imediat sarcina maximă.

- Atunci când există piese, obiecte sau materiale sub unitatea motorului care pot fi deteriorate chiar şi de o scurgere de ulei mică, trebuie luate măsuri de protecţie speciale.

Valoarea sarcinii radiale acceptabile (N) este specificată în tabelele referitoare la performanţa iniţială a reductorului cu roţi dinţate. Este legată de sarcina aplicată pe linia centrală a arborelui şi, în condiţiile cele mai nefavorabile, de unghiul de aplicare şi de direcţia de rotaţie. Sarcinile axiale maxim admise sunt 1/5 din valoarea sarcinii radiale date atunci când sunt aplicate în combinaţie cu sarcina radială. Tabelele referitoare la arborii de ieşire furnizează valoarea maxim admisă. Această valoare nu trebuie depăşită niciodată deoarece ea este corelată cu rezistenţa carcasei. Pot interveni situaţii speciale în care sarcina radială să fie mai mare decât limitele din catalog. În acest caz, apelaţi serviciul nostru de asistenţă tehnică şi comunicaţi detaliile referitoare la aplicaţie: direcţia sarcinii, direcţia de rotaţie a arborelui, tipul de serviciu. În cazul arborilor dubli de prelungire cu sarcină radială aplicată la ambele capete, sarcinile radiale max. admise trebuie definite în conformitate cu condiţiile de funcţionare specifice, în acest caz, apelaţi serviciul nostru tehnic. Sarcina radială asupra arborelui este calculată cu formula următoare:

Fre (N) Sarcină radială rezultată

M (Nm) Cuplu pe arbore

D (mm) Diametrul membrului de transmisie montat pe arbore

Fr (N) Valoarea sarcinii radiale maxim admise

Fr1-Fr2 (vezi tabelele corespunzătoare)

fz = 1,1 pinion de angrenare

1,4 roată de lanţ

1,7 roată de curea trapezoidală

2,5 roată de curea plată

Atunci când sarcina radială rezultantă nu se aplică pe linia centrală a arborelui, trebuie să ajustaţi sarcina radială admisibilă Fr1-2 cu formula următoare:

a , b = valori date în tabelele de mai jos

x = distanţa dintre punctul de aplicare a sarcinii şi umărul arborelui

Atunci când sarcina radială nu se aplică pe linia centrală a arborelui, trebuie să ajustaţi sarcina radială admisibilă Fr2 cu formula următoare:

(**Fr2) Valoarea max. admisă a reductorului; verificaţi valoarea max. admisă din tabelele de performanţe.

(*) Sarcină maximă axială admisibilă într-o singură direcţie cu folosirea unui lagăr axial (la cerere).

(*) Folosirea unui lagăr axial (la cerere).

Atunci când sarcina radială nu se aplică pe linia centrală a arborelui, trebuie să ajustaţi sarcina radială admisibilă Fr1 cu formula următoare:

În cazul unor temperaturi atmosferice care nu sunt incluse în tabel, apelaţi serviciul nostru tehnic. În cazul unor temperaturi mai mici de -30°C sau mai mari de 60°C, trebuie să utilizaţi garnituri de ulei cu proprietăţi speciale. Pentru limitele de operare cu temperaturi sub 0°C, trebuie luate în considerare următoarele:

1 Motoarele trebuie să fie adecvate pentru operare la temperatura atmosferică vizată.

2 Puterea motorului electric trebuie să fie adecvată pentru a depăşi cuplurile de pornire mai mari

necesare.

3 În cazul variatoarelor reductoarelor, fiţi atenţi la sarcinile de impact deoarece fonta poate avea probleme de fragilitate la temperaturi sub -15°C.

4 În timpul fazelor iniţiale de operare, pot interveni probleme legate de lubrifiere din cauza nivelului ridicat de vâscozitate a uleiului, astfel că se recomandă câteva minute de rotaţie fără sarcină. Uleiul trebuie schimbat după aproximativ 10.000 de ore. (5.000 de ore pentru variator) Această perioadă depinde de tipul de serviciu şi de mediul de operare a variatorului reductorului. În cazul unităţilor prevăzute cu buşoane de ulei, lubrifierea este permanentă, astfel că nu sunt necesare lucrări de întreţinere.

- Reductoarele cu roţi dinţate livrate fără lubrifiant sunt dotate cu etichete de avertizare corespunzătoare.

- Specificaţii pentru lubrifianţii recomandaţi de Motovario S.p.A.

Cantitatea de ulei în litri ~

Pentru poziţiile de montaj B3-B5, variatoarele de viteză sunt livrate cu lubrifiant inclus. Alte poziţii de montaj trebuie specificate pe formularul de comandă. Dacă trebuie să adăugaţi lubrifiant în variatoare Open PAM, vă rugăm să consultaţi tipurile de uleiuri recomandate în tabel, şi faceţi verificarea prin intermediul buşonului de ulei. Verificaţi nivelul uleiului când variatorul nu este în funcţiune.

Cantitatea de ulei în litri ~

Cantitatea de ulei în litri ~

- Pentru reductoarele cu roţi dinţate seria HA cu 2-3 trepte si pentru reductoarele cu roţi dinţate seria H cu 1-2-3 trepte este întotdeauna necesară specificarea poziţiei dorite. - Reductoarele cu roţi dinţate din seria HA cu 1-2-3 trepte de toate mărimile, cele din seria H cu o treaptă, mărimile 040, 050, 060 şi cele din seria H cu 2-3 trepte, mărimile 030, 040, 050 sunt livrate cu lubrifiant inclus, nu au buşoane de ulei şi nu necesită mentenanţă.

Reductoarele cu roţi dinţate din seria H, cu o treaptă, mărimile 080, 100, 125 şi cele cu 2-3 trepte, mărimile 060, 080, 100, 125, 140 sunt furnizate cu lubrifiant şi sunt echipate cu buşoane de ulei pentru a corespunde oricărei poziţii de montaj menţionată în acest catalog. După instalare, este recomandat să înlocuiţi buşonul închis utilizat pentru transport cu un buşon de aerisire livrat împreună cu unitatea. Pentru toate reductoarele cu roţi dinţate echipate cu buşoane, greutăţile din tabelele de dimensiuni nu includ greutatea lubrifiantului.

Cantitatea de ulei în litri ~

Reductoarele cu roţi dinţate de mărimile 030 - 040 - 050 - 063 - 075 – 090 - 105 sunt furnizate cu lubrifiant pentru întreaga durată de viaţă, ulei sintetic, AGIP TELIUM VSF, şi deci pot fi montate în oricare dintre poziţiile descrise în catalog. Singurele excepţii sunt NMRV 090 - 105 în poziţiile V5/V6, pentru care este recomandat să contactaţi Departamentul nostru tehnic pentru a evalua condiţiile de utilizare.

Dimensiunile de reductor cu roţi dinţate 110 - 130 sunt livrate lubrifiate complet, cu ulei mineral, AGIP BLASIA 460. Pentru dimensiunile 110 - 130 şi 150, trebuie să specificaţi poziţia, în caz contrar, reductoarele cu roţi dinţate sunt livrate cu o cantitate de ulei adecvată pentru poziţia B3. Doar reductoarele cu roţi dinţate 110 - 130 sunt dotate cu buşon de aerisire, de nivel şi de scurgere a uleiului. După instalare, trebuie să înlocuiţi buşonul închis utilizat pentru transport cu un buşon de aerisire livrat împreună cu unitatea. Pentru toate reductoarele cu roţi dinţate echipate cu buşoane, greutăţile din tabelele de dimensiuni nu includ greutatea lubrifiantului.

Produsele Motovario sunt prevăzute cu următoarele caracteristici de tratament de suprafaţă:

Carcase din aliaj de aluminiu turnat pentru

roţile dinţate

Materialele turnate sunt supuse următoarelor operaţii de curăţare de suprafaţă:

- Debavurare cu ajutorul unui sistem de forfecare acţionat mecanic

- Prelucrare cu alice metalice de precizie

- Vopsire

- Spălare şi pasivizare               

Carcase din fontă de culoare gri pentru roţi dinţate

- Materialele turnate sunt întotdeauna vopsite

N.B. Reductoarele cu roţi dinţate din seria NMRV mărimea 25 nu sunt vopsite.

Vopseaua folosită la reductoarele cu roţi dinţate Motovario (acolo unde este necesar) îndeplineşte următoarele specificaţii:

Descriere

- Epoxi-poliester albastru coajă de portocală RAL 5010

- Produsul folosit: Pulberi care se întăresc la cald pe bază de răşină de poliester, modificate cu răşini epoxidice.

Proprietăţi mecanice

- Testele efectuate pe pelicule albe degresate Unichim (grosimea peliculei: 60 microni) sunt conforme cu următoarele specificaţii: aderenţă (ISO2409), schemă Erichsen (ISO152), şoc invers (DIN53158), mandrină conică (DIN53151), duritate (ASTM D3363/74).

Rezistenţă la căldură

- 24 ORE LA 150°C.

Rezistenţă la coroziune

- ceaţă salină ASTM B 117/97 între 100 şi 500 de ore în funcţie de tratamentul preliminar al suportului.